新冠疫情徹底改變了我們的生活,但沒(méi)有阻止綠色發(fā)展的步伐,2020年全球光伏、風(fēng)電裝機量基本沒(méi)有下滑,中國風(fēng)光裝機量均有大幅提升,習總書(shū)記向全世界宣布的“3060目標”,國人為之振奮,全球為之動(dòng)容,綠色能源迎來(lái)了跨越發(fā)展的新時(shí)代。
從柴薪到蒸汽,從電氣到新能源,我們探索先進(jìn)能源的腳步從未停止,而這進(jìn)程中能源也從高碳逐步走向零碳,從污染走向清潔,從灰色走向綠色。二十一世紀的今天,我們即將迎來(lái)氫能時(shí)代,未來(lái)二十年,以太陽(yáng)能光伏、風(fēng)力、儲能、氫能為主力的綠色能源,將逐步替代煤、氣、油等化石能源,為全球氣候目標做出決定性貢獻。
光伏、風(fēng)力發(fā)電將成為最具經(jīng)濟效益的能源
過(guò)去十年,光伏發(fā)電成本下降了90%以上,風(fēng)電成本下降近70%,到2025年,我國光伏、風(fēng)電的平均上網(wǎng)電價(jià)將降低到0.25元/千瓦時(shí)。隨著(zhù)生態(tài)環(huán)境更高的期望,我國煤電的綜合成本將越來(lái)越高,預計到2030年,僅煤電的生態(tài)環(huán)境成本將達到0.15元/千瓦時(shí),煤電將在10年后徹底失去競爭力和投資機會(huì )。
風(fēng)光儲氫將成為穩定、可控、安全的能源
隨著(zhù)電化學(xué)儲能技術(shù)的發(fā)展,儲能成本快速下降,2020年儲能成本已經(jīng)降低到每千瓦1500元(按1小時(shí)容量計算),循環(huán)壽命達6000次。到2025年,儲能成本將降至1000元/千瓦以下,循環(huán)壽命達10000次,扣除充放電損耗和折舊,度電成本將低于0.15元,即使將光伏、風(fēng)電全部?jì)Υ,?shí)現連續24小時(shí)穩定供電,其總成本也將低于0.40元/千瓦時(shí),如果風(fēng)光每天存儲一半的電量,其成本將低于0.33元/千瓦時(shí),低于其他能源發(fā)電成本。當發(fā)生連續陰雨或處于無(wú)風(fēng)季節,也可以通過(guò)電解水儲氫等長(cháng)周期儲存措施,彌補電化學(xué)儲能的季節性容量不足。未來(lái)20年,隨著(zhù)風(fēng)光儲氫的融合,間歇式能源將成為穩定可控電源;隨著(zhù)電動(dòng)、氫動(dòng)交通工具的普及,化石燃料將逐步退化為兜底備用燃料,使我國能源對外依存度降低到10%以下,實(shí)現能源安全獨立。
光伏、風(fēng)電將成為我國實(shí)現碳中和的最有效手段
相比于核能、水能等清潔能源過(guò)長(cháng)的籌備、建設期,風(fēng)光能源將成為最可獲得、最便利的綠色能源。隨著(zhù)成本的大幅度降低,光伏、風(fēng)電必然將被大規模復制,成為無(wú)任何排放、無(wú)其他生態(tài)危害的自然能源,加上建設周期短,布局方便,容易分布式上網(wǎng)等優(yōu)點(diǎn),我國西北地區將集中建設大規模風(fēng)光儲基地,中東部地區將以分布式、分散式風(fēng)光發(fā)電為主,東部沿海地區以海上風(fēng)電和屋頂、幕墻光伏發(fā)電為主,預計到2025年我國風(fēng)光裝機量將突破11億千瓦,非化石能源占比達到21%以上,到2030年風(fēng)光總裝機將超過(guò)20億千瓦。2050年我國70%的電力將來(lái)自風(fēng)光發(fā)電,成為碳中和的主力軍。
風(fēng)光儲等綠色能源的發(fā)展速度將呈現跨越式增長(cháng)
由于前期成本較高,可再生能源發(fā)展呈現了“政策市”的特點(diǎn),市場(chǎng)波動(dòng)大,但這些年成本的快速下降,平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨,加上生態(tài)環(huán)境改善的急迫性,綠色能源的發(fā)展已勢不可擋。盡管目前正面臨著(zhù)電網(wǎng)彈性不足、非技術(shù)成本過(guò)高、土地稅收生態(tài)紅線(xiàn)等一系列挑戰,但由于氣候問(wèn)題的倒逼,加上綠色能源行業(yè)本身并非負擔,光伏、風(fēng)電行業(yè)的就業(yè)人數是化石能源的1.5-2倍,經(jīng)濟效益也遠好于化石能源,其學(xué)習曲線(xiàn)將符合指數增長(cháng)規律,越到后面發(fā)展越快,各種疑難雜癥和困難最終都將服從于經(jīng)濟效益和生態(tài)革命大局,有關(guān)部門(mén)將協(xié)調各方資源,推動(dòng)實(shí)現綠色轉型。
總之,以光伏、風(fēng)力、儲能、氫能和電動(dòng)(氫動(dòng))交通工具為代表的綠色能源體系,已具備經(jīng)濟、清潔、零碳、安全、便利等巨大優(yōu)勢,必將在我國能源轉型的道路上走向新的跨越,為實(shí)現我國2060碳中和目標作出決定性貢獻。
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