| [組圖]特價(jià)零售市場(chǎng)火爆，好特賣(mài)HotMaxx，如何異軍突起 | 12-28 |
| 導讀：疫情這幾年來(lái)，社會(huì )環(huán)境發(fā)生巨大變化，越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始講究理性消費、適度消費。在這個(gè)大背景下，特價(jià)零售產(chǎn)品的市場(chǎng)便愈發(fā)的火爆，供需雙方市場(chǎng)規模達萬(wàn)億之巨。好特賣(mài)作為特價(jià)零售商品的知名品牌，在為廣大年輕消費者提供物美價(jià)廉的商品的同時(shí)，也正 疫情這幾年來(lái)，社會(huì )環(huán)境發(fā)生巨大變化，越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始講究理性消費、適度消費。在這個(gè)大背景下，特價(jià)零售產(chǎn)品的市場(chǎng)便愈發(fā)的火爆，供需…… |
| [圖文]美國批準50個(gè)州的電動(dòng)汽車(chē)充電站計劃 | 11-20 |
| 美東時(shí)間周二，美國運輸部(USDOT)表示，已提前批準在50個(gè)州、華盛頓特區和波多黎各自治邦建造電動(dòng)汽車(chē)充電站的計劃，該計劃覆蓋約75000英里(120700公里)的高速公路。去年11月，美國國會(huì )批準了1萬(wàn)億美元基礎設施法案，其中包含撥款近50億美元用于幫助各州在五年內沿州際高速公路建設電動(dòng)汽車(chē)充電站。USDOT表示，各州現在可以獲得超過(guò)15億美元的資金來(lái)幫助建造電動(dòng)汽車(chē)充電站，…… |
| 印度政府批準太陽(yáng)能制造業(yè)激勵計劃二期 | 11-27 |
| 美國薄膜巨頭第一太陽(yáng)能公司（First Solar）正在印度南部泰米爾納德邦建設一座3.3 GW的6系列模塊生產(chǎn)工廠(chǎng)。由納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）總理領(lǐng)導的印度內閣已經(jīng)批準了新能源與可再生能源部提交的一項提議，該提議涉及實(shí)施生產(chǎn)掛鉤激勵（PLI）計劃二期，即實(shí)現吉瓦級高效太陽(yáng)能光伏模塊生產(chǎn)規模。政府已為該計劃二期撥款1,950億盧比（約合24.3億美元）�！疤�(yáng)…… |
| 三菱考慮在美國建氨氣生產(chǎn)廠(chǎng)2030年后投產(chǎn)，產(chǎn)量最高10 | 11-27 |
| 【三菱考慮在美國建氨氣生產(chǎn)廠(chǎng)：2030年后投產(chǎn) 產(chǎn)量最高1000萬(wàn)噸/年】財聯(lián)社9月28日電，據日經(jīng)新聞報道，日本三菱公司考慮建立氨氣生產(chǎn)廠(chǎng)，以提供清潔能源。該廠(chǎng)或成為全球最大生產(chǎn)設施之一。該公司計劃于周三在日本與得克薩斯州科珀斯克里斯蒂港務(wù)局簽署相關(guān)諒解備忘錄�？歧晁箍死锼沟俑凼敲绹畲蟮哪茉闯隹诖a頭，三菱將從該地向日本和亞洲其他地區的客戶(hù)運送氨。在決定投資規模之前，三菱將在未…… |
| 無(wú)線(xiàn)充電有望解除電動(dòng)汽車(chē)“里程焦慮” | 11-27 |
| 電動(dòng)汽車(chē)推廣的最大障礙之一是充電，或者說(shuō)是缺乏充電基礎設施。車(chē)主們普遍存在著(zhù)“里程焦慮”，他們擔心電量耗盡并被困在遠離電動(dòng)汽車(chē)充電站的地方。但是，假如汽車(chē)充電根本就不需要充電樁呢？據《日經(jīng)亞洲》近日發(fā)布的一份報告，采用內置無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的道路已經(jīng)在日本進(jìn)行測試，到2025年，可能變成一種實(shí)用化設施。在日本東京建筑公司大林組研究中心，電動(dòng)汽車(chē)能夠在這種道路上以每小時(shí)15公里的速度行駛…… |
| [圖文]地球上“最干凈”的地方已有微塑料污染 | 11-27 |
| 科研人員從南極洲最大的冰架——羅斯冰架沿線(xiàn)的不同地點(diǎn)采集了19個(gè)雪樣本，在每個(gè)樣本中都發(fā)現了微塑料，這可能意味著(zhù)塑料污染對生態(tài)環(huán)境的破壞在加速，即便是被科研人員稱(chēng)為地球上“最干凈”的地方——南極洲也無(wú)法幸免�？茖W(xué)家曾在該地區的深海沉積物、海洋和地表水中發(fā)現過(guò)微塑料，但在雪樣中發(fā)現微塑料尚屬首次。新西蘭一海域150多條魚(yú)75%含微塑料近日，新西蘭奧塔戈大學(xué)的一個(gè)研究團隊發(fā)現，在新西…… |
| [組圖]歐洲天價(jià)能源賬單飆升至5000億歐元恐成財政難以 | 11-27 |
| 歐洲國家為去年以來(lái)的能源危機付出多大代價(jià)？專(zhuān)注經(jīng)濟學(xué)研究的歐洲獨立智庫布魯蓋爾研究所（Bruegel）的最新統計稱(chēng)，這項開(kāi)支約為5000億歐元。布魯蓋爾研究所統計了2021年9月至2022年9月期間27個(gè)歐洲國家為緩解能源危機、減輕家庭和企業(yè)重負推出的紓困措施，包括向國內困難家庭和消費者發(fā)放補助、降低電力增值稅率、供暖補貼、對一些能源企業(yè)的支持等等。截至目前，這些措施的合計金額約…… |
| 氫能源部長(cháng)會(huì )議在日本召開(kāi) 提出2030年全球氫能供 | 11-27 |
| 共同社9月26日消息，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省等26日在東京舉辦各國部長(cháng)共商促進(jìn)利用氫能源的“氫能源部長(cháng)會(huì )議”。為實(shí)現去碳化，會(huì )議提出力爭到2030年使抑制二氧化碳排放制造的全球氫能供應量增至9000萬(wàn)噸，今后將在全球共享這一目標并加快行動(dòng)。為確保低碳氫，需在制造時(shí)使用可再生能源或回收排放出的二氧化碳。國際能源署（IEA）稱(chēng)，2021年全球生產(chǎn)的低碳氫不到100萬(wàn)噸，僅占總體的0.7%。除…… |
| 英國電動(dòng)車(chē)快充費幾乎趕上燃油車(chē)加油費 | 11-06 |
| 英國汽車(chē)服務(wù)企業(yè)RAC有限公司調查顯示，由于英國能源價(jià)格高漲，用公共充電樁給電動(dòng)車(chē)快速充電的花銷(xiāo)已經(jīng)和燃油車(chē)加油費差不多。據報道，RAC調查顯示，自5月以來(lái)，在英國境內使用公共充電樁給電動(dòng)車(chē)充電的費用漲了42%，平均達到每千瓦時(shí)63.29便士（約合4.74元人民幣）。這種公共充電樁通常是快充模式，隨用隨付�！� |
| 全球鋼鐵行業(yè)脫碳需要600GW的氫電解槽 | 11-06 |
| 近中期依托結構調整 遠期依賴(lài)技術(shù)革新“當前，關(guān)于鋼鐵行業(yè)未來(lái)發(fā)展路徑的研究有很多，但鋼鐵行業(yè)要真正實(shí)現碳達峰碳中和，必須通過(guò)能源結構創(chuàng )新、工藝結構創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新來(lái)實(shí)現�！焙愉摷瘓F黨委書(shū)記、董事長(cháng)于勇認為。世界鋼鐵協(xié)會(huì )北京代表處首席代表鐘紹良認為，鋼鐵工業(yè)有六大減碳途徑，短期減碳空間有限，遠期深度減碳依賴(lài)于能源和技術(shù)革新。記者梳理上述四家大型鋼鐵企業(yè)減碳路徑發(fā)現，雖然各自側重點(diǎn)有所…… |
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